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游艇動力的革命性跨越-電動推進(二)

更新時間:2019-05-07   點擊次數:

太陽能游艇 

太陽能游艇指由太陽能伏電池板產生電力的游艇。盡管目前已有全電力推進的游艇,如瑞士拉斐爾公司推出的當今世界上大的太陽能游艇“Plan-etSolar(星球陽光)”號,但更多游艇仍然由混合動力來推進。 

島嶼導航者有限責任公司聯合合鐸洋游艇(珠海)有限公司推出的新一代混合動力觀光游艇-DSe-12m,于2008年1月投入使用,號稱是世界上第一艘太陽能(油電混合)游艇。同年,意大利法拉第集團旗下的豪華游艇品牌Mochi Craft推出“長程23”號油電混合動力艇。 

該艇與其他游艇的不同之處在于其“零排放模式”的油電混合驅動系統。該系統共有5種操作模式,實現了從傳統柴油驅動模式到純電力驅動的零排放模式的轉變。這5種模式通過對柴油機、電動機、整流器、電池和發電機的不同組合來實現,而且所有模式下的操控都可以通過一個電子觸摸屏來實現。該艇不但運行經濟,且最大航程可達1963Km。作為第一艘獲得意大利船級社RINA頒發的“綠星”清潔動力等級認定型號的游艇,該艇在下水當年便獲獎不斷。 

國內第一艘大型太陽能混合動力推進豪華游船“尚德國盛”號于2010年春在上海黃浦江下水,在“世博會”期間為游客提供觀光游覽服務,它是“綠色世博,科技世博”的具體體現。該船搭載由柴油發電機組和太陽能電池及鐵鋰電池儲能系統組成的混合動力系統,具有純柴電、純電池及柴油和電池混合3種推進模式,在最大限度利用太陽能的同時確保船只全天候運行。在陽光充足的季節,能夠100%使用可再生能源,并實現靜音航行,真正做到低碳、低噪音。 

目前。國內已有多款由太陽能供電的游艇或游覽船,但航速較高且全電力推進的游艇尚未見報道。


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